යටිතල පහසුකම් හා තිරසාරභාවය සඳහා සූදානම් වීම සහ අනාගත අර්බුද සඳහා සූදානම් වීමේ තිරසාරභාවය ඉහළ නැංවීම තුළින් වෙළඳ හා සංවර්ධන පිළිබඳ එක්සත් ජාතීන්ගේ සමුළුව (UNCAND) ගෝලීය නැව්ගත කිරීම සහ සැපයුම් නාවිකයින් ඉල්ලා තිබේ. පිළිතුරු යනු අඩු කාබන් බලශක්තියට මාරුවීම සඳහා වරායන්, බලඇණි සහ පැයින්ටර්ලන්ඩ් සම්බන්ධතා ද ඉල්ලා සිටී.

රෙකෝඩ්ගේ ප්රමුඛතම ප්රකාශනය, 'සමාලෝචන 2022', පසුගිය වසර දෙකකවල සැපයුම් දාම අර්බුදය, ගෝලීය වටිනාකම් දාමවල තදබදය සහ දැඩි බාධා කිරීම් සඳහා වූ සම්මත දාම දම්වැල් අර්බුදය පෙන්නුම් කර ඇත.

ලෝකයේ වෙළඳාම් කරන ලද භාණ්ඩවලින් 80% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් නැව් රැගෙන යන බව පෙන්වන දත්ත සමඟ සැපයුම් දම්වැල් කඩාකප්පල් වන, ඉන්ධන උද්ධමනය, දුප්පතුන්ගේ ජීවිතවලට ඔරොත්තු දීමේ අවශ්යතාවක් ඇත. මෙම ප්රකාශනයේ වාර්තාවේ පළ විය.

2021 දී 2021 දී ඔවුන්ගේ පූර්ව වසංගත මට්ටමට ළඟා වන විට, පාරිභෝගික භාණ්ඩ සඳහා වන ඉල්ලීම් සහ ඊ-වාණිජ්යය සඳහා ඊ-වාණිජ්යය සඳහා ඇති ඉල්ලුමට හේතු වන පරිදි දැඩි ලොජිස්ටික්ස් සැපයුම. 2022 මැද සිට ගාස්තු පහත වැටී ඇති නමුත් දැනට පවතින බලශක්ති අර්බුදය හේතුවෙන් තෙල් හා ගෑස් ටැංකි භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ඉහළ මට්ටමක පවතී.

නැව් ඉල්ලුමේ විභව වෙනස්වීම් ප්රවේශමෙන් තක්සේරු කිරීම සහ පෞද්ගලික අංශයේ යෙදෙන අතරතුර වරාය යටිතල පහසුකම් සහ දේශගාසක සම්බන්ධතා සංවර්ධනය කිරීම හා වැඩිදියුණු කිරීම හා වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා රටවල් සඳහා UNCTAD ඇමතුම්. ඔවුන් වරාය සම්බන්ධතාවය වැඩි දියුණු කිරීම, ගබඩා කිරීම සහ ගබඩා අවකාශය පුළුල් කිරීම සහ ගබඩාව පුළුල් කිරීම සහ ශ්රම හා උපකරණ හිඟය වැඩි කිරීම, වාර්තාවට අනුව.

බොහෝ සැපයුම් දාම බාධා කිරීම් මගින් වෙළඳ පහසුකම් සැපයීම තුළින් බොහෝ සැපයුම් දාම බාධා කිරීම් මගින් අවම කළ හැකි අතර, එය වරායේ කැපී පෙනෙන සහ නිෂ්කාශන වේලාවන් අඩු කරයි.

ණයට ගැනීමේ පිරිවැය, අඳුරු ආර්ථික දෘෂ්ටියක් හා නියාමන අවිනිශ්චිතතාවයක් හරිතාගාර වායු විමෝචනය කෙමින්ඩ් කරන නව නැව්වල ආයෝජනය අධෛර්යමත් කරයි.

දේශගුණික විපර්යාස හේතුවෙන් වඩාත් negative ණාත්මකව පීඩාවට පත් වූ රටවල් සමුද්රීය ප්රවාහනයේ දේශගුණික විපර්යාස අවම කිරීම සඳහා ගත් උත්සාහයන්ගෙන් අවම වශයෙන් බලපාන බව රෙකන්ඩ් ජාත්යන්තර ප්රජාවට උනන්දු කරයි.

ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම් හරහා තිරස් ඒකාබද්ධ කිරීම බහාලුම් නැව් කර්මාන්තයේ විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කර තිබේ. නැව් සමාගම් ද පර්යන්ත මෙහෙයුම් සහ අනෙකුත් සැපයුම් සේවාවන්හි ආයෝජනය කිරීම මගින් සිරස් ඒකාබද්ධතා ඒකාබද්ධ කිරීම දරයි. 1996 සිට 2022 දක්වා, බහාලුම් ධාරිතාවයෙන් යුත් හොඳම වාහකයන් 20 දෙනාගේ කොටස 48% සිට 91% දක්වා ඉහළ යයි. පසුගිය වසර පහ තුළ, ප්රධාන වසර පහ තුළ, ප්රධාන මෙහෙයුම්කරුවන් සිව්දෙනා ලෝකයේ නැව් ධාරිතාවෙන් අඩකට වඩා පාලනය කිරීම ඔවුන්ගේ වෙළඳපල කොටස වැඩි කර ඇති බව වාර්තාවේ දැක්වේ.

තරඟකාරිත්වය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වන ක්රියාමාර්ග තුළින් කර්මාන්ත ඒකාබද්ධතා විසඳීම සඳහා එකට වැඩ කිරීම සඳහා වන UNCTAD ඇමතුම්. එක්සත් ජාතීන්ගේ තරඟ නීති හා මූලධර්මවලට අනුකූලව සමුද්රීය ප්රවාහනයේ හරස්-දේශසීමාවේ තරඟකාරී විරෝධී හැසිරීම සඳහා වැඩි ජාත්යන්තර සහයෝගීතාවයක් වාර්තාවෙන් ඉල්ලා සිටී.